寂しいですね。毎日の通勤時には、何気なく見掛けていた7000系パノラマカーがついに引退へ。
定期運行は年内26日まで、そのあとも来年度いっぱいとのこと。
昭和36年デビュー!日本で初めての展望車両!
いっぱい想い出ありますよね。
ボクは、小学生の頃、豊川稲荷への初詣で、祖母に一番前の座席をとってもらったのをはっきり覚えてます。
ナゴヤ球場へ行くときも見掛けた。緑区有松の親戚に行くときにも乗り換えた。
名鉄名古屋駅のホームで、思わずカメラの放列に並びました。
『鉄サマ』多田アナ、『鉄っちゃん』沢アナならずとも、見入ってしまうヒトトキでした。 CBC 宮部和裕
PS 井端弘和選手、結婚おめでとうございます。
投稿者:輝け!金太郎 | 2008年12月22日 19:10
宮部先生今晩は、名鉄の初代パノラマカーがついに引退、鉄道ファンの僕はとても残念です。新幹線0系が引退したばかりなだけに、また一抹の寂しさが込み上げてきます。「はやぶさ&富士」も2009年3月で無くなり、東海道線からブルトレ全滅ですよ(「サンライズ瀬戸&出雲」、日本海縦貫線系統の「日本海」「トワイライトエクスプレス」は除く)。
僕は名鉄パノラマカーに乗った事は一度もありません。でも「ミュージックホーン」はDVDで聴いたことあります。ミュースカイの全面展望DVDを買ったもんで。
輝け!金太郎さん、こんちは。トワイライトエクスプレスはぜひ乗ってみたいです。熟年カップルに大人気だそうですね。だからもう少し先かなとも思います。パノラマカーは、今後もイベントで走る予定もあるそうなので、乗ってみてください。 宮部
投稿者:Nすずきよ | 2008年12月22日 20:44
宮部さん、パノラマカーですが、引退する日が近づいてきたのですね。自分は年に数回、名鉄電車を使って移動しており、パノラマカーも時々乗っていました。2、3回だけ、一番前の席に座っていたのですが、前方の景色がよく見えました。
ところで、名鉄ですが、今度の土曜日にダイヤ改正となり、特急列車は、ミュースカイのみが全車特別車で、それ以外の特急は、一部特別車で運行される事、ご存知でしたよね。一方、犬山のモノレール線は、今週いっぱいで、廃線となってしまうのですね。
やはり世代交代のこともありますが、少し寂しく感じますね。名鉄の車両も少し変化してきたことだし。
今後も時々名鉄を使って移動する予定です。素敵な車両に乗れたら良いな、と思っています。
Nすずきよさん、そうなんですか。特急列車の指定が全車か一部かというのは、個人的に大きな問題です。ボクは! 宮部
投稿者:さすらいのGI(ジーワン)ハンター | 2008年12月22日 20:59
宮部さん、こんばんわ。今日は聞けば聞くほどのニュースお疲れ様でした。名鉄で通勤の私にはパノラマカーはいつも見てきた車両だけに引退が残念ですがパノラマカーに乗る時はよく最前列の車両の座席を狙って座ったものでしたし、何といってもあのパノラマホーンがたまりませんでした。それに鉄道模型を持っていた時にお年玉をためて初めて買った車両がパノラマカーのセットでしたから思い出は尽きませんね。
さすらいのGIハンターさん、こんちは。パノラマホーンの伝統は今もいいですね。あと、中京競馬場の名鉄杯のファンファーレで使われる瞬間がたまんないっす。 宮部
投稿者:みるく | 2008年12月22日 21:12
宮部さん更新お疲れ様です 名鉄パノラマカー いよいよ第一線から退く時がきましたね 先日引退した 新幹線0系に続き またひとつ名車両が・・・ 自分は一度も乗ったことがないのですが 名古屋に旅行に行った際に 一度だけ名鉄神宮前駅に停車中のパノラマカーを見たことがあります 確か回送車でした 身近で見てかっこいいなあと思ったものです 一番前の座席からの眺めは鉄道ファンのみならず最高に感じた方も多かったそうで (宮部さんもですね) 正直 大阪にもこんな電車が走ってほしい 子供のころ電車の本でパノラマカーのことを知ったとき そう思いました 今の名鉄特急の車両ミュースカイをはじめ シンプルでかっこいい気がします これはパノラマカーのいい部分の伝統が受け継がれているのでは 名鉄名古屋駅にはたくさんのファンが別れを惜しまれているとか 名古屋のみなさんにとっては まさに地元のシンボルの一つだったのでは 26日の最終定時運行まで さながら さよならパノラマカーウィークですね。
みるくさん、まだ間に合います。ぜひ一番前の座席をゲットしてください。欲言えば、その上の運転席に登ってみたいんですが。 宮部
投稿者:加木屋のびし☆びし | 2008年12月22日 21:25
宮部さん、こんばんは。
パノラマカーの引退は残念です(引退後もイベントとかで走行するそうですが…)。
わたくしも物心ついた頃、パノラマカーが大好きで、幼少時代には親と一緒に名古屋に行く時に乗ったりして、学生時代にも高校・大学と7年間乗ったりしておりました。
また、パノラマカーのミュージックホーン(チャララ~チャララ~チャラチャラ~♪)も大好きでした(勝手に歌詞をつけたこともありましたっけ…笑)。
でも今の時代、電車もバリアフリー化しているので、時代を築いてきたパノラマカーも役目を終えるとなると残念ですね。
追伸:井端選手の結婚はビックリしましたが、その井端選手って以前名鉄のイメージキャラクター(確かミュースカイだったでしょうか?)をやっていましたよね。
加木屋のびし☆びしさん、そうですね、そのとおりですね。ボクがホームでパノラマカーを撮ってた時、その傍らのポスターの中で、結婚を決めた井端さんが笑ってたんですね!! 宮部
投稿者:豊橋の素浪人 | 2008年12月22日 22:19
こんばんは。
パノラマカーとともに、犬山モノレールもお別れになりますね。この地域に住んでいる人間にとって、パノラマカーというのは、地域の顔とも言うべき存在だっただけに、第一線を退くと言うのは寂しいものです。
さて、井端選手の結婚は驚きました。お相手のテレ朝河野アナウンサーは、しっかりしたイメージがありますので、荒木選手以上のいいコンビネーションが期待できそうですね。
豊橋の素浪人さん、こんちは。井端さんのご結婚驚きました。まさか、結婚までとは!!ひさびさのビッグカップルですね。。それにしても、12月にプロポーズしたとは !どうりで先日のゴルフ、ウキウキだったわけですわ。 宮部
投稿者:たかまさ | 2008年12月22日 22:33
こんにちは。パノラマカーとともに、犬山のモノレールも廃止になるんですよね。僕は、宮部さんほどのパノラマカーの思い出はないのですが、14日に営業運転を引退した新幹線の0系は実際、下関から仕事をするために愛知県に行く際に利用しただけに、さびしかったですよ。来年はブルートレインのはやぶさと富士も廃止になるそうですね。さびしいです。
たかまささん、ボクも一緒です。数年前、広島から尾道への新幹線が0系でした。山陽新幹線区内で走ってましたよね。 宮部
投稿者:夜のひとり上手 | 2008年12月23日 00:09
宮部さん、こんばんは。
7000系ついに引退してしまうんですねえ。実はつい最近たまたま、会社帰りに神宮前から偶然乗る機会がありましてねえ、迷わず男35歳にして、一目散に先頭車両めがけて乗り込んでしまいました(笑)。
本当は名古屋駅で降りなければいけなかったんですが、もう少し楽しんでいたくて栄生駅まで乗り越してしまいました。
7000系パノラマカーといえば、16年前の1992年から5年ほど、名古屋から豊橋にある某私立大学に通学で毎日乗った親しみのある、思い出のある電車です。当時はちょうど現在の1000系のパノラマカーと入れ替わる過渡期。名古屋本線の新安城駅に停車する新岐阜~豊橋間の特急列車、急行列車がこの7000系パノラマカーの活躍の場でした。
あの、7000系パノラマカーの先頭車両は、夏冷房の調節があまり効かなくて、涼しいのを通り越して、結構きつかったのを覚えています。
でも、登場から47年ですか。お疲れ様と言いたいですね。さきほど現在の運行時刻表をインターネットで手に入れました。26日は都合よく乗れそうもないので、25日に残業上りにさゆぱらでも聴きながら、かみしめるように乗ってみようかと思います。デジカメを忍ばせて、メリー・クリスマスとつぶやきながら・・・。
夜のひとり上手さん、絶対に写真を撮っておいたほうがいいですよ。ボクも、なんか『やったぜ!!』って感じでした。 宮部
投稿者:瀬戸のてっちゃん | 2008年12月23日 07:40
宮部君、こんにちは。
今回のブログを見ましたが、僕自身も新名古屋(現在の名鉄名古屋)からいろんな場所に行く際、パノラマカーに当たるかどうか、楽しみにしていましたので、今回の引退自体、本当にさびしく思えます!
ただ、現在の車両に比べても電力をかなり、消費したり、保守が大変だったりするなど、時代にそぐわなかったことも事実だと思います!
それでも、パノラマカーは名鉄のシンボルマークだと思いますし、このこと自体、永遠に語り継がれることだと思います!
瀬戸のてっちゃんさん、先日はグッズもありがとうございました。そうなんですよね、まさにシンボル!!全国見まわしてもナンバーワンだと思ってます。 宮部
投稿者:明智こん五郎 | 2008年12月23日 14:46
こんにちは、宮部さん!
パノラマカーの引退は寂しいですね。私も子供の頃よく一番前の座席に座って車窓から見る景色を眺めるのが大好きでした。今はただありがとうと言いたいですね。パノラマカー、新幹線0系、犬山のモノレールなど昭和時代に活躍した電車の廃止を聞くと時代の流れと言うのを感じますね。
明智こん五郎さん、まさに『ありがとう』ですね。その思いがあるから、よけいにさびしいんですが。最新鋭の車両でデザインは復刻版のような新車が出ないですかね。 宮部
投稿者:メロンパン | 2008年12月23日 21:08
宮部さんこんばんは。
このブログで7000系の姿が見れるとは思っても居ませんでした。
私は今日、高木さんのサイン会の帰りに名古屋駅、金山駅、神宮前駅と最後の勇姿を見る為に廻ってきました。
東京発のブルートレイン「富士 はやぶさ」の廃止発表は残念ですが、噂ではありましたので今夏に九州旅行で「富士 はやぶさ」に乗った事はいい思い出になりました。
メロンパンさん、噂をかぎつけていらっしゃったんですね。しかも、乗れたなんて。スゴイ。それと、いつもドラワルに投稿いただきありがとうございます。年末SPも来年もどうぞよろしくお願いいたします。大感謝です。 宮部
投稿者:背番号21 | 2008年12月23日 22:21
私のパノラマカーの思い出は、新名古屋駅から中京競馬場前駅までよく乗りました。愛知県へ行った時の楽しみの一つでした。
近畿地区の私鉄でパノラマカーに対抗できる車両といえばやはり京阪電鉄の特急テレビカーでしょう。地上デジタルテレビを視聴できる車輌1両とダブルデッカー1両などで構成されています。
背番号21さん、そのテレビカー乗ったことないですねえ。ワンセグということですか。 宮部
投稿者:ワンちゃん | 2008年12月24日 11:20
パノラマカー、思い出がありますよ。子供の頃はあこがれの存在でしたよ。特に先頭車両に乗りたくて。
私も鉄道は大好きで沢アナほど熱心ではないですが、少しはウンチクも!
だんだん名物車両やダイヤが消えていくのにはすごく寂しさを感じます。「急行銀河」、乗りました。でも今年の3月で消えました。そして来年の3月であの「はやぶさ、富士」も消えます。ブルートレインはいくつか乗ったことがあります。新幹線と比べるとあきれるほど時間をかけて走る列車ですが、夜寝て移動できる(宿泊代が少し浮く、時間の有効利用)利点があるのとなにより「ロマン」があります。鉄道好きにはたまらないスピードだけでは片付けられない哀愁を誘うなにかがあるんです。
で、年が明けてから「はやぶさ、富士」に乗ってみようか、と計画中です。かつては1番長かった「はやぶさ」(西鹿児島までうごいていたころで)を一度も乗るチャンスがなかったから。
ワンちゃんさん、こんちは。お詳しいですね。僕も一度乗ってみたかったのですが、計画立てるも、時間の都合で飛行機にしてしまったことが何度かありました。『ロマン』っていいですね。 宮部